Den grundläggande skillnaden mellan Bildelar och biltillbehör
I bilverkstädernas och modifieringsverkstädernas ögon går skiljelinjen "om bilen kan köras utan dem" och "om trafikpolisen kommer att kontrollera." Här är de särskiljande kriterierna:
I. Olika funktionella positioner (liv eller död vs. stil)
Bildelar (väsentliga behov):
* Motorkolvringar: Om de inte byts ut kommer de att bränna olja och orsaka cylinderskador, vilket leder till att bilen går sönder.
Bromsbelägg: När de är utslitna kommer de inte att stoppa bilen; körning på väg är liktydigt med mord.
CV-leder: Gör ett slamrande ljud på ojämna vägar; om det går sönder kommer hjulet att flyga av. Essens: Måste bytas ut när den är trasig, annars kommer bilen att förstöras och människor kommer att dö.
Biltillbehör (flexibel stil):
* Chassi Ambient Lights: Ser ut som en bildelarbutik på natten; kortslutning och självantändning i regnigt väder.
Falska bakvingar: Öka vindmotståndet över 120 km/h; den bakre stötfångaren kommer att blåsa av.
Telefonhållare: Flyg ut och krossa vindrutan vid nödbromsning. Essens: Du kan köra normalt utan dem; att installera dem kan leda till döden.
II. Olika distributionskanaler (gatubutiker vs. Influencer-försäljning)
Distributionskedja för delar:
OEM → 4S Store (originaldelar)
→ Bildelsmarknad (originella delar/begagnade delar) → Reparationsverkstad
→ Vägstånd (renoverade delar/eftermarknadsdelar)
Shady Practices: 4S-butikens originaldelar har 3 gånger så stor prislapp, medan äkta delar från samma produktionslinje är 50 % billigare efter att etiketten tagits bort.
Distributionskedja för tillbehör:
Små fabriker i Yiwu → Influencer-försäljning på Douyin ("Carbon Fiber Stickers")
→ Biltvätt främjar starkt ("keramiska beläggningspaket")
→ Modifieringsbutiker lurar kunder ("elektroniska turboladdare")
Orimliga vinster: En rattkåpa som kostar 20 yuan säljs för 880 yuan efter att ha blivit märkt "Alcantara".
III. Olika regulatoriska risker (årlig inspektion och fastställande av ansvar vid olyckor)
Byte av delar Röda streck: Användning av eftermarknadskrockkuddar: De löser sig inte vid en olycka, vilket leder till att tillverkaren vägrar att kompensera och straffrättsligt ansvar.
Renoverade bromsbelägg: Fullt ansvar vid en påkörning bakifrån, försäkringsbolaget vägrar betala. Föreskrifter: Måste följa GB 12676 bromsstandarder.
Tillbehör Tillägg Fallgropar: Modifiering till xenonstrålkastare utan linser: Omedelbart misslyckas årlig inspektion, 500 yuan böter.
Takmonterade leksaker: Fallande leksaker som orsakar olyckor, fullt ansvar, konkurs på grund av ekonomiska förluster. Trafikpolisens motto: Ändringar som ändrar det ursprungliga fordonets tekniska parametrar är alla olagliga.
IV. Olika effekter på livslängden (mekanisk hierarki)
Skador på sämre delar Bilar: Kuggrem på eftermarknaden: Trasig kedja skadar ventilerna, motoröversyn börjar på 20 000 yuan.
Generiskt oljefilter: Bypass-ventilen fastnar, oljan cirkulerar inte, vilket orsakar lagerskador.
Idiottillbehör Dödsscener: Diamantbesatt ratt: Förvandlas till en kula när krockkudden löser ut.
Gaspedalskydd: Stämmer gaspedalen, inte ens en Tesla kan stoppa den.
