Bildelar Består av de hundratals funktionella enheterna som utgör ett fordon, kategoriserat i sex nyckelsystem.
1. Motorns hjärta:
Cylinderblock/huvud: Die-gjuten aluminiumlegering ersätter gjutjärn, vilket minskar vikten samtidigt som värmeavledningen optimeras (t.ex. EA888-motorn är 18% lättare).
Turboladdningshus: Gjuten från en högtemperaturnickelegering, som kan motstå 900 ° C avgaspåverkan utan sprickor.
Oljepanna: i ett stycksgjutet aluminiumlegering, vilket eliminerar det kroniska oljeläckproblemet förknippat med stålsvetsar.
2. Energikonverterare - transmissionssystem
Överföringsventilkropp: matgjuten aluminiumlegering med precisionsoljepassager för att kontrollera hydraulisk förskjutning (ZF 8at skift på 0,2 sekunder).
Differentialhus: Duktil järngjutväxeluppsättning med överlägsen slagmotstånd jämfört med stämplat stål.
Kopplingstryckplattan: Stämplad stål sintrad legeringsplatta för slät vridmomentöverföring.
3. Chassisystem
Styrningsknuckel (kors): Aluminiumlegering gjutning minskar vikten med 30% och förbättrar upphängningsresponsen (Teslas i ett stycke gjutna frontupphängning).
Kontrollarm: Hydroformat stålrör gummibussningsfilter Vägvibration.
Bromsok: Monolitisk aluminiumlegeringsgjutning, sexkolvklämma, kapabel på 300 km/h.
4. Kontrollnerver: Elektriskt system
Generatorhus: Die-gjuten aluminiumsköldar elektromagnetiska störningar och skyddar fordonssignaler.
Sensorfästet: Magnesiumlegering avgjuten chockbsorberande bas säkerställer exakta hjulhastighet/ABS-signaler.
Ledningsnätkontakt: PBT-teknikplastinsprutning, vattentät och antidetchment (IP6K9K-tätning).
5. Säkerhetsrustning: Kroppssystem
A/B-pelarförstärkning: Varmformad stålstämpel skapar en överlevnadsbur för krasch (Volvo använder 40% borstål).
Dörrens anti-effektstråle: Rollformat ultralat-hög hållfast stål, som kan motstå en 3-ton påverkan i en sidoeffekt. Die-Cast Floorpan i ett stycke: Tesla Model Y: s bakre floorpan minskar 79 delar.
6. Klimatkontroll - Luftkonditioneringssystem
Kompressorcylinder: gjutjärn med en slitstöd innervägg, vilket säkerställer nollkylningsförlust efter 100 000 kilometer.
Förångarhus: Injektionsmatchglasfiberarmerad plast, resistent mot kondensationskorrosion.
Värmeventil: PPS-plast med en ventilkärna i rostfritt stål, vilket säkerställer läckfri drift efter 100 000 varma och kalla cykelcykler.
